船员们有了自己的“家”

新华社武汉10月10日电:机组人员有自己的“家”

新华社记者王献

“在三峡船闸等了很长时间后，船员们无处可去。有了综合服务区，每个人的心情都很平静，压力也减轻了，就像一个可以在水上休息的“家”民生船有限公司的向导船长陈力笑着说道。

一年到头都在河上漂流，冬天船又热又冷，新鲜的食物总是不够吃，一年到头都没有地方放松...长期以来，长江公共服务设施建设滞后，被誉为“无服务区的水上高速公路”。年初，交通部把水综合服务区建设纳入2019年，更贴近民生。成千上万名沿着长江航行的水手有一个好去处。

在长江第一个水上综合服务区——三峡通航综合服务区，记者看到三艘驳船排成一行。服务区设有“船员小家”、“健康小家”、理发店、超市、健身区等，为船员提供免费健身、阅读、上网、音视频、手机充电、信息查询等服务。长航总医院在“健康之家”派驻医生，为机组人员提供免费体检和基本药物。

“江宇618”船长奕譞在服务区接通岸电后，去超市购买商品、大米、饮料等物资。在服务区，有10多名工作人员去超市理发、体检和健身。谈到服务领域的好处，每个人都充满了争议:

“超市船过去常常在河里叫卖商品，价格混乱，许多商品过期，很难买到好商品。去秭归县的超市购物，坐运输船，然后换车需要三四个小时。上下船不安全。目前，服务区内有免费运输船只，水上超市的价格与秭归超市相同，质量有保证。”

“娱乐、健身、快递等服务非常方便，还提供免费体检，这让我们整天在水上漂浮的人感到非常温暖。”

三峡航务管理局三峡锚地管理处处长王东(Wang Dong)表示，针对船舷和船员的需求，在广泛征求意见的基础上，他们梳理并形成了6大类30项服务措施，让等待登机口的船员在服务区感受到家的温暖和便利。初步估计，综合服务区每年可服务15，000艘船舶和60，000名船员，提供680万千瓦小时的清洁电力。经过近半年的运行，它受到了船舶和船员的欢迎。现在超市的月营业额为8.9万元。

下游，今年5月，长江上最大的水上绿色综合服务区——长江惠兴龙岛水上绿色综合服务区，投入运行。它由五艘垂直排列的驳船组成，并由“互联网航运服务”技术支持。它可以提供一站式综合服务，涵盖方便购物、环保接待、船舶维修和过往船舶燃料供应等九大类。它可以接收100多艘过往船只，每天为近1000名船员服务。

“有了这个服务区，你可以预约用手机去倒垃圾。从蔬菜和水果到运输配件和石油产品，你应有尽有。买东西要方便得多，你的服务态度也非常好。”一名在服务区采购的船员说。

在服务区一艘驳船的三楼平台上，一架无人驾驶飞行器刚刚从岸边飞回，缓缓降落，里面是船员们在网上购买的手机盒。南京长江船舶服务电子商务科技有限公司董事长方鲍莉告诉记者，无人机一次可以运载多达10公斤的货物，可以落在半径20公里内的任何一艘船上，从而解决了该船需要靠岸购物的问题。“这艘船的燃料成本已经大大节省了。自飞行员操作以来，无人驾驶飞机已经交付了数百次。”

“这个服务区占地1万平方米。2015年，我们开发了长江交流应用程序，为船员提供一站式服务。”方鲍莉说，“通过这种在线和离线的结合，船员们可以充分感受到网络时代生活的便利。”

江苏海事局局长朱汝明表示，为了更好地为船舶服务，常州、扬州、南通、太仓等地正在积极推进长江绿色综合服务区建设，为船民服务，保护碧水蓝天。

供水服务区正在一个接一个地弥补长江黄金水道的民生短缺。

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